作為一個連續(xù)保持10多年增長的行業(yè)，中國電動車行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的當(dāng)口。消費(fèi)者對電動車的需求不再僅僅是代步工具，還有美觀時尚、安全可靠、快速充電，甚至是個性化的車型。雅迪作為中國十大電動車品牌，也是2016年風(fēng)頭最為強(qiáng)勁的電動車企業(yè)，近幾年在營銷及品牌塑造上處處先人一步，為整個電動車行業(yè)的都開創(chuàng)了不少先河。對此，記者對雅迪集團(tuán)進(jìn)行了深入的調(diào)查，讓我們跟隨“江蘇商標(biāo)星耀中國——全國主流媒體矩陣聚焦江蘇名企”采訪調(diào)研團(tuán)，揭開這家電動車行業(yè)領(lǐng)跑者的神秘面紗。

走進(jìn)雅迪科技集團(tuán)公司的大門，第一眼就看到了胡歌的巨幅代言海報(bào)。展示廳，多款酷炫的電動車更是顛覆了我們對電動車的認(rèn)知。這不僅是一家電動車生產(chǎn)企業(yè)，也是一家追求完美的藝術(shù)展館。電動車要這么酷炫嗎?電動車廠家要這么高大上嗎?

雅迪集團(tuán)，從創(chuàng)業(yè)之始就一直秉承“做好車”的理念，堅(jiān)持走高端路線作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提出“制造讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品”的理念，讓電動車行業(yè)走向高端，走可持續(xù)發(fā)展路線，這正是制造業(yè)急需提升產(chǎn)品附加值的一個成功戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的縮影。

“由于市場魚龍混雜，中低端過剩、高端不足的特點(diǎn)顯著，2014年全國有2000多家電動車企業(yè)，到2015年只剩200多家還活著。”雅迪集團(tuán)總裁劉曄明預(yù)測：“未來幾年，電動車品牌集中度將會顯著提升，能占領(lǐng)市場的將是屈指可數(shù)的幾家大品牌。”

經(jīng)過多年的摸索與探尋，雅迪電動車明確自身地位，在價(jià)格戰(zhàn)混亂的時代反其道而行之，將“高端”融入企業(yè)與產(chǎn)品的核心價(jià)值理念之中。作為國內(nèi)知名度最高的電動車民族品牌，雅迪通過近20年的用心經(jīng)營，從當(dāng)初萬千電動車制造商中一路披荊斬棘成長為在國際市場上也能站穩(wěn)腳跟的大型科技型企業(yè)，其在研發(fā)領(lǐng)域的投入與高度集中的注意力也是有目共睹。

雅迪將“更高端”戰(zhàn)略全面推行至研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)等領(lǐng)域的重要舉措背后，是多年來用心觀察市場，總結(jié)用戶體驗(yàn)，深入研究消費(fèi)者需求的不懈努力。不論是在產(chǎn)品外觀上與國際知名的設(shè)計(jì)品牌合作，在零部件選擇上甄選全球一流的供應(yīng)商，還是在整車制造工藝上不斷投入新技術(shù)，加大機(jī)器人生產(chǎn)線使用比重，無一不體現(xiàn)著雅迪雖身為規(guī)模龐大的科技型制造企業(yè)，卻始終秉持著一顆“匠人之心”，將產(chǎn)品反復(fù)錘煉打造為藝術(shù)品的追求與決心。

雅迪集團(tuán)用匠心造車，市場必給足夠的回報(bào)，目前雅迪已是集電動自行車、電動摩托車及其零配件等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高端電動車制造企業(yè)，擁有四大生產(chǎn)基地、一個高新技術(shù)研發(fā)中心，形成年產(chǎn)能600萬輛。在9年的時間里，雅迪不僅連續(xù)多年在出口增幅、創(chuàng)匯金額和外銷國家數(shù)量上均居行業(yè)首位，更是通過深耕市場，使雅迪的合作伙伴遍及全天下。