雅森集團發(fā)布的《2016中國汽車后市場行業(yè)趨勢報告》(簡稱雅森報告)顯示，2015年，我國汽車后市場銷售額達到8568億元，近5年的平均增長率為24%。2016年，汽車后市場仍將保持增長態(tài)勢，但增長速度將會放緩至13%，預計銷售額將達9675.6億元。自2013年后，汽車用品銷售額的增長幅度開始小于汽車服務行業(yè)，并且差距逐漸拉大，汽車服務行業(yè)正在成為拉動整個汽車后市場增長的主力。

雅森報告認為，以在用車為對象的汽車服務產(chǎn)業(yè)正推動整個后市場的生產(chǎn)經(jīng)營格局發(fā)生深度變革。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，汽車整車利潤占整個汽車行業(yè)利潤的20%左右，零部件供應利潤占20%左右，而剩下的50%~60%的利潤是從服務中產(chǎn)生的。汽車服務業(yè)顯然已成為成熟汽車制造商的主要利潤來源，也構成了汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。

雅森報告還指出，中國汽車后市場將進入行業(yè)規(guī)則初建期，產(chǎn)品和服務標準將成為主流企業(yè)關注的重點。整合并購潮將開啟，行業(yè)集中度也將逐步提高。一方面，更多的傳統(tǒng)服務商將進行互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略轉型，另一方面線下資源的積累也將幫助傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢。購車、美容養(yǎng)護、維修、車險等不同環(huán)節(jié)渠道出現(xiàn)融合趨勢，未來將出現(xiàn)更多綜合性一站式服務機構。在投資領域，投資者漸趨理性，投資關注度將由垂直電商更多轉向實體連鎖。接下來會有新的思維、新的資本帶著新的模式?jīng)_破傳統(tǒng)后市場模式，以從未有過的方式和速度洶涌而來，車企、4S店、BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭、O2O初創(chuàng)企業(yè)、服務類連鎖店、資本巨頭等新興勢力的角逐也將以全新的形態(tài)出現(xiàn)。

與會專家和業(yè)內(nèi)人士表示，汽車后市場生態(tài)圈無論如何變化都取決于企業(yè)是否能夠正確分析車主消費行為，探究車主消費偏好，順應市場發(fā)展趨勢的要求，而《2016年中國汽車后市場發(fā)展趨勢報告》的發(fā)布，將成為后市場企業(yè)和經(jīng)銷商破解焦慮、把握市場命脈、贏得市場先機的制勝法寶。

雅森集團總裁謝宇表示，去年下半年汽車用品行業(yè)哀鴻遍野，究其原因是很多企業(yè)和投資人仍然固守著“拍腦袋”作決策的習慣，沒有深挖行業(yè)發(fā)展規(guī)律、消費者需求熱點，從而依靠客觀準確的市場分析數(shù)據(jù)決定自己的產(chǎn)品服務或投資方向。